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国鉄時代の東海道新幹線元運転士・にわあつしが当時の回想をもとに、昭和の0系新幹線の今だから語り継げる知られざるできごとの数々を綴ります。古きよき人情があふれる昭和において、新幹線の運転士もまた心の熱く通う男たちでした。当時世界最速を誇った新幹線であってもアナログ運転だった時代、時速210kmという超高速運転も運転士の技術や経験、感性にゆだねられており、その人情や気概は、“ぽっぽや”と呼ばれた、情熱あふれる鉄道マンの最後の姿でした。第1話は国鉄時代の0系新幹線だからこそのラブ・ロマンス。舞台は走行中の新幹線。0系新幹線の運転台の下にあった、一般の乗客はけして入ることのできない、知られざるスペース。通称「ボンネット室」と呼ばれたヒミツの小部屋へと、車内販売サービスの女性スタッフを案内する超モテ男で女たらしで有名な運転士。果たして、ヒミツの小部屋でふたりは……、走行中の新幹線で繰り広げられた、恋模様は思わぬトラブルを招くことに……。漫画を手がけるのは、野球漫画の巨匠、故・水島新司の最後の弟子であるぶらいかん。デジタルを使わずに手描きで描いており、その画風からは物語の時代と同じどことなく懐かしくも心の通っていた、昭和の漫画を思い起こさせる趣きがあふれています。22ページ
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国鉄時代の東海道新幹線元運転士・にわあつしが当時の回想をもとに、昭和の0系新幹線の今だから語り継げる知られざるできごとの数々を綴ります。古きよき人情があふれる昭和において、新幹線の運転士もまた心の熱く通う男たちでした。当時世界最速を誇った新幹線であってもアナログ運転だった時代、時速210kmという超高速運転も運転士の技術や経験、感性にゆだねられており、その人情や気概は、“ぽっぽや”と呼ばれた、情熱あふれる鉄道マンの最後の姿でした。第1話は国鉄時代の0系新幹線だからこそのラブ・ロマンス。舞台は0系新幹線の運転台の下にあった。一般の乗客はけして入ることのできない、知られざるスペース。通称「ボンネット室」と呼ばれたヒミツの小部屋を、昭和の運転士はどのように利用していたのか? ホームであいさつをかわした女たらしで有名な超モテ男運転士と車内販売の女性スタッフは、走行中のドリンクサービスで再会することを約束するが、それを見ていた、二人の動向が気になる食堂車コック。走行中の新幹線で繰り広げられた、恋模様は思わぬトラブルを招くことに……。漫画を手がけるのは、野球漫画の巨匠、故・水島新司の最後の弟子であるぶらいかん。デジタルを使わずに手描きで描いており、その画風からは物語の時代と同じどことなく懐かしくも心の通っていた、昭和の漫画を思い起こさせる趣きがあふれています。34ページ
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国鉄時代の東海道新幹線元運転士・にわあつしが当時の回想をもとに、昭和の0系新幹線の今だから語り継げる知られざるできごとの数々を綴ります。古きよき人情があふれる昭和において、新幹線の運転士もまた心の熱く通う男たちでした。当時世界最速を誇った新幹線であってもアナログ運転だった時代、時速210kmという超高速運転も運転士の技術や経験、感性にゆだねられており、その人情や気概は、“ぽっぽや”と呼ばれた、情熱あふれる鉄道マンの最後の姿でした。第1話は国鉄時代の0系新幹線だからこそのラブ・ロマンス。舞台は走行中の新幹線。0系新幹線の運転台の下にあった、一般の乗客はけして入ることのできない、知られざるスペース。通称「ボンネット室」と呼ばれたヒミツの小部屋へと、車内販売サービスの女性スタッフを案内する超モテ男で女たらしで有名な運転士。果たして、ヒミツの小部屋でふたりは……、走行中の新幹線で繰り広げられた、恋模様は思わぬトラブルを招くことに……。漫画を手がけるのは、野球漫画の巨匠、故・水島新司の最後の弟子であるぶらいかん。デジタルを使わずに手描きで描いており、その画風からは物語の時代と同じどことなく懐かしくも心の通っていた、昭和の漫画を思い起こさせる趣きがあふれています。22ページ
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